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제품소개 MIRAE MOBILITY SOLUTION

  • 7",12.3"TFT-Instrument Cluster(Meter Cluster)

    제품사진

    제품개요

    자동차의 운전자에게 차량의 상태를 알려주는 장치.
    계기판은 자동차의 운전자가 차량의 상태를 파악하고 안전한 운전을 할 수 있도록 도와주는 중요한 장치.

    주요기능

    • 속도계
    • Power/Charge
    • 구동용 배터리 충전량(SOC)
    • 구동용 배터리 온도
    • 냉각수 온도
    • 주행거리, TRIP
    • 기어정보
    • 주행가능표시(READY)
    • 시간정보
    • 방향지시등/비상등
    • 하향등, 상향등, 안개등
    • 저전압 배터리
    • 도어 열럼
    • 안전벨트
    • 에어백
    • 주차브레이크
    • 충전정보
    • 기타 경고등/부저

    제품사양

    7" Cluster 12.3" Cluster
    구분 사양 구분 사양
    Type Instrument Cluster Type Instrument Cluster
    Input Voltage 9 - 16Vdc Input Voltage 16V - 32Vdc
    Rated Voltage 12.8Vdc Rated Voltage 29Vdc
    Leakage Current < 15mA Leakage Current < 10mA
    Operating Temperature -20℃ ~ +80℃ Operating Temperature -30℃ ~ +80℃
    Storage Temperature -320℃ ~ +85℃ Storage Temperature -40℃ ~ +90℃
    CAN CAN2.OB(A), 1 Ports CAN CAN2.OB(A), 3 Ports
    LCD 71nch / 1024 x 600 LCD 12.31nch / 1920 x 720

  • OBC(On Board Charger) 교류 - 고전압 직류 변환장치

    제품사진

    제품개요

    OBC는 정류장치, 직류 출력장치, 정전압 기준 장치 등으로 구성되고 전기자동차의 Battery Pack을 충전시키기 위한 완속 자동 충전 정류기로써 차량에 탑재되는 형태의 고전압 Battery Pack 충전기입니다.

    주요기능

    • 제어성능
      - 입력전원인 AC 전원 규격만족을 위한 Power FACTOR 제어
      - DC Link 전압 및 전류 제어
    • 보호기능
      - OBC 제한온도 초과 시 출력 제한
      - BMS와 연동하여 Battery Pack의 이상 현상 시 출력 제한
      - OVP,UVP,OCP,OTP, etc.
    • I/F 제어
      - BMS와 충전에 따른 출력전압 전류 제한
      - 공조기능 필요 시 타 시스템 제어기와 I/F 제어
      - BMS와 충전시작 / 종료 시퀀스

    제품사양

    구분 사양
    OBC 6.6kw OBC 12kw
    Input Voltage 190 ~ 260Vac 190 ~ 250Vac
    Rated Voltage 220V@32A 220V@60A
    Leakage Current <3.5mA <3.5mA
    Output voltage 280 ~ 413Vdc 510 ~ 800Vdc
    Output current 20A(16A) 18A@MAX
    CAN CAN2.0B CAN2.0B
    Dimension(mm) 428*317*96 477*323*147
    IP Grade IP67 IP67

    중저속 EV 용 OBC

    중저속 EV 용 OBC 는 3.3kW 96V OBC 는 EV의 배터리에 전원을 공급하기 위한 장비이며, 중저속 EV 차량에 특화되어 있습니다. (승용차 및 택배차, 청소차, 터그카 등의 특수차)
    IP67 의 방수 방진 기능을 갖추어 혹독한 환경에서도 정상적으로 작동
    농기계 및 건설 기계의 전동화에 사용 가능합니다.

    모델 중저속 EV용 OBC
    정격 전력 3.3kW
    입력 전압 범위 90~264Vac
    입력 최대 전류 16A
    출력 전압 48V ~ 320V
    제품 크기 305x202x104(mm)
    냉각 방식 공랭식
    IP 등급 IP67

  • VCU(Vehicle Control Unit)

    제품사진

    제품개요

    Vehicle Control Unit은 전기자동차를 제어하기 위한 중요한 파트에 해당된다.
    VCU 로직은 다음 그림과 같이 각종 장치와 연결 되어 있으며, 센서, 입력 장치로부터 입력을 받고, 이를 처리하여 출력 신호를 내보낸다. 또한, 장치간의 CAN 신호라인을 통해서도 제어된다.

    주요기능

    • Stop & Park brake control
    • Illumination & head lamp control(Auto light control 포함)
    • IC Dimming control
    • Front fog lamp control
    • head lamp control
    • power window control
    • wiper washer, int, low control
    • Auto door lock/unlock control
    • Water pump, Vacuum pump, Radiator FAN, HVAC 등
    • speed auto door lock
    • Focus lamp & key hole lamp control
    • Blinker control
    • DRL & Rear position lamp control
    • CAN Message & signal control
    • Inverter control
    • Battery pack management control
    • Cooling system management control
    • LDC/OBC/PDU control

    제품사양

    모델 사양
    Type VCU
    Input Voltage 9~ 16Vdc *(18~32Vdc)
    Rated Voltage 12.8Vdc (26Vdc)
    Leakage Current <15mA
    Operating Temperature -30℃ ~ +80℃
    Storage Temperature -40℃ ~ +85℃
    CAN CAN2.0B(A), 3Ports
    Dimension [mm] 203.4x149.6x34.4mm
    Weight 640g

  • HV Cable(High Voltage Cable) 고전압 케이블

    제품사진

    제품개요

    • 고전압 케이블은 전기차의 주요 구성 요소 중 하나로, 고전압 전력을 전달하는 역할을 한다.
    • 고전압 케이블은 전기차의 PDU에서 배터리팩과 모터를 연결합니다.
    • 이 케이블은 전기 에너지의 흐름을 안정적으로 유지하고 고전압 전력을 안전하게 전달한다.

    주요기능

    • 1. HV 배터리와 PDU 전력 연결
    • 2. PDU와 OBC 전력 연결
    • 3. PDU와 LDC 전력 연결
    • 4. PDU와 INVERTER 전력 연결
    • 5. PDU와 전자식 컴퓨레셔 전력 연결
    • 6. PDU와 PTC 히터 전력 연결

    제품사양

    <PDU TO BATTERY>
    최대전압(V) 1000V
    정격전류(A) 200A
    사용온도(℃) -40~150
    SQ(mm2) 50
    <PDU TO INVERTER>
    최대전압(V) 1000V
    정격전류(A) 160A
    사용온도(℃) -40~150
    SQ(mm2) 40
    <PDU TO OBC/LDC>
    최대전압(V) 1000V
    정격전류(A) 25A
    사용온도(℃) -40~150
    SQ(mm2) 3

  • PDU(Power Distribution Unit) 고전압 전원분배기

    제품사진

    제품개요

    • 고전압 배터리의 에너지를 고전압 부품으로 각각 분배해 주며, 또한 급속 및 완속 충전기를 통한 입력 전원을 고전압 배터리로 보내주는 역할을 한다.
    • 고전압 전원분배기로 입력된 DC는 고전압 배터리로 연결되며, DC 라인에 분기되어 인버터, PTC 히터, 전동식 컴프레서, LDC, OBC등으로 연결된다.
    • 내부 결선은 대부분 버스바로 연결되며, 분배의 역할뿐만 아니라 퓨즈, 릴레이 등을 통해 고전압 계통을 보호하는 역할도 한다.

    주요기능

    • 1. BATT 전원 분배
    • 2. INVERTER 전원 공급
    • 3.OBC 전원공급
    • 4. LDC 전원공급
    • 5. 전동식 A/C 컴프레셔 전원 공급
    • 6. PTC 히터 전원 공급
    • 7. 급속충전기 입력전원 분배

    제품사양

    450Vdc 200A PDU
    케이스재질 STEEL
    절연저항(Ω) 500Vdc/300MΩ
    릴레이 작동 전압(V) 12Vdc
    작동온도(℃) -35 ~ 80
    치수(mm) 296*256*88
    무게(kg) 5.4
    방수등급 IP65
    보호회로 릴레이, 휴즈
    450Vdc 700A PDU
    케이스재질 ALUMINUM
    절연저항(Ω) 500Vdc/300MΩ
    릴레이 작동 전압(V) 12Vdc
    작동온도(℃) -35 ~ 80
    치수(mm) 320*260*100
    무게(kg) 6.2
    방수등급 IP67
    보호회로 릴레이, 휴즈
    850Vdc 800A PDU
    케이스재질 STEEL
    절연저항(Ω) 500Vdc/300MΩ
    릴레이 작동 전압(V) 24Vdc
    작동온도(℃) -35 ~ 80
    치수(mm) 442*282*98
    무게(kg) 9.5
    방수등급 IP65
    보호회로 릴레이, 휴즈

  • LDC(Low DC-DC Converter)

    제품사진

    제품개요

    LDC는 저전압 직류 변환장치로써 직류입력장치, 정류장치, 직류출력장치 등으로 구성되어 HEV/EV/FCEV 차량에서 고전압 배터리 등에 축적된 전기에너지를 저전압으로 변환, 12V배터리 에 충전 및 차량 전장 부하 동작전원들 공급한다.

    주요기능

    • 메인 배터리에서 전원을 공급받고 12V 전원을 공급하며 기존 내연기관 자동차의 알터네이터 기능을 대체한다.
    • Protection Functions
      - Over Voltage Protection
      - Over Current Protection
      - Over Temperature Protection
      - Low Volatage Protection

    제품사양

    구분 사양
    LDC_1.0kw LDC_1.8kw
    Input Voltage 290 ~ 410Vdc 280 ~ 413Vdc
    Output voltage 12.5Vdc ~ 14.5Vdc 12.5Vdc~14.5Vdc
    Leakage Current < 10mA < I OrnA
    Output current 72.5A@13.8Vdc 120A@13Vdc
    Cooling air cooling water cooling
    CAN CAN2.0B CAN2.0B
    Dimension(mm) 244*334*85 351*268*93
    IP Grade IP67 IP67

  • 2 in 1(OBC/LDC)
    (On Board Charger/Low DC-DC Converter)

    제품사진

    제품개요

    • 전기차용 OBC(On-Board Charger)와 LDC(DC-DC Converter) 기능을 하나의 장비로 통합한 제품
    • 차량 외부 AC 전력을 충전 배터리에 맞는 DC 전력으로 변환하여 충전

    주요기능

    • 범용 AC 입력 범위 : 다양한 AC 입력 전압에서 작동
    • 높은 효율, 높은 전력 밀도: 에너지 손실을 최소화하면서 AC를 DC로 효율적 변환
    • 입력 및 출력 보호 : 과전압, 과전류, 단락 회로 등 잠재적인 위험으로부터 장치와 연결된 구성 요소를 보호하는 내장된 안전 기능 내장
    • 지능형 충전 모드 : 배터리, 온도, 충전 수준과 같은 요소를 기반으로 충전 자동 조정

    제품사양

    • OBC 모드
      구분 사양
      AC 입력 입력전압 85 ~ 265 Vac
      입력 Freq. 45 ~ 65 Hz
      입력 전류 64 A
      HV 출력 출력 전압 400 ~ 850 Vdc
      출력 전력 13,000 W
      출력 전류 0 ~ 20 A
      효율 < 94 %
    • LDC 모드
      구분 사양
      AC 입력 입력전압 400 ~ 850 Vac
      입력 전류 20 A
      LV 출력 출력 전압 21 ~ 30 Vdc
      출력 전력 6,000 W
      출력 전류 2 ~ 221 A
      효율 94 %

  • 3 in 1(OBC/LDC/PDU)
    (On Board Charger/Low DC-DC Converter/Power Distribution Unit)

    제품사진

    제품개요

    • OBC(On-Board Charger) 및 LDC(Low Voltage DC/DC Converter), PDU(Power Distribu- tion Unit)를 일체화 한 장비로 EV의 충전 및 전원 관리를 담당하는 핵심 장비

    주요기능

    • OBC : 차량 내부의 충전 장치, 충전 속도 및 효율 관리
    • LDC : 차량 내 전기 장치에 전원 공급을 위한 전압 변환 장치
    • PDU : 충전 및 전원 관리를 위해 전기 에너지의 효율적 분배

    제품사양

    • OBC 모드
      구분 사양
      AC 입력 입력 전압 190 ~260 Vac
      입력 Freq. 47 ~ 63 Hz
      입력 전류 30 A
      HV 출력 출력 전압 280 ~ 410 Vdc
      출력 전력 6,600 W
      출력 전류 16.5 A
      효율 > 93 %
      LV 입력 입력 전압 범위 9 ~ 16 Vdc
      대기 전류 3.5 mA
      차량 I/F CAN 2.0B
    • LDC 모드
      구분 사양
      HV 입력 입력 전압 280 ~ 410 Vdc
      입력 전류 5.5A
      LV 출력 출력 전압 12 ~ 14.5 Vdc
      출력 전력 1,800 W
      출력 전류 120A
      효율 > 92 %
      LV 입력 입력 전압 범위 9 ~ 16 Vdc
      대기 전류 3.5 mA
      차량 I/F CAN 2.0B

  • BMS(battery Managements System) 배터리 관리 시스템

    제품사진

    제품개요

    BMS는 1개의 Master BMS와 10개의 Slave BMS로 구성되어 배터리전압과 온도를 측정하는 Slave BMS에서 데이터를 Master BMS에 전달하면 Master BMS에서 10개의 Slave BMS 데이터를 취합하여 출력 제어와 보호 동작을 함

    주요기능

    • 제어성능
      - DC Link 출력전압 및 전류 제어
      - 메인 릴레이 보호를 위한 프리차지 제어
    • 보호기능
      - 배터리 과충전/과방전 보호
      - 배터리 과전류 보호
      - OBC와 연동하여 Battery Pack의 이상 현상 시 출력 제한
      - OVP,UVP,OCP,OTP, etc.
    • I/F 제어
      - 차량 운전석 스위치를 통한 배터리 출력 On/Off
      - 배터리 상태를 전달하기 위한 CAN 통신
      - 배터리 상태를 표시하기 위한 DISPLAY 장치 연결 가능

    제품사양

    Master BMS
    기능 및 항목 구현방식 정밀도 및 범위 기타사항
    Main MCLJ FS32K146 NXP 32bit -
    Wake up Hard Wire Ignition 12V -
    전압측정 Pack Voltage 저항분압 ±2% / 300.0 ~ 415.0V -
    전류측정 충전 전류 Hall Sensor ±200A
    제어 릴레이 제어 Low Side Drive -
    알고리즘 SOX SOC ±5% -
    SOH ±15% -
    진단 Pack진단 OVE, UVP, OTP, OCP Etc.
    Relay 진단 충전 Main +/- Relay Stuck
    Sensor진단 Current Sensor, Temp Sensor...
    통신 CAN M/BMS To Vehicle
    Slave BMS
    Cell Voltage Analog front end IC ±10mV / 0.5 ~ 5.0V 10ch (/1BMS)
    Temperature NTC Thermistor ±2°C / -40 ~ 85℃ 2 channel
    Cell Balancing Passive 135mA ±3% 10ch (/1BMS)
    통신 ISOSPI

  • EGS(Electric Gear Shifter)

    개발 사양

    Microprocessor
    ATSAMC21J(G)16A (Microchips)
    Communications
    CAN Interface (HS CAN)
    - Baud Rate 50kbps
    - 1Mbps
    - CAN Termination with internal circuit
    Protection
    Short circuit
    Load dump protection
    Over voltage protection Reverse Voltage protection
    Others
    EGS Controlled by CAN
    State save at key-off
    Backlight dimming control by CAN

    EGS 도면(Electric Gear Shifter)

    Applications

    • Electric & Hybrid Vehicle Gear Shift Passenger Car & Light-duty Vehicle (12V) to Bus & Heavy-duty Vehicle (24V)

    Specifications

    Specification
    Operator Voltage 9-28V
    Max. Voltage 36V
    Standby Current TBD
    Normal Current TBD
    Operating Temperature -30도 ~ +85도
    Storage Temperature -40도 ~ +85도
    Weight TBD
    Min Size TBD
    Encoder Torque 40Nm(+/-14Nm)
    CAN 2.0A/B, 250K, 500K
    CAN Termination(Default) No Termination(1200hm)
    Backlight Dimming Control CAN
    Protection Short(B+,GND)
    Reverse Voltage
    Over Voltage

    Indicator Description

    state Indicator
    Not Ready
    Parking
    Reverse
    Natural
    Drive

    Gear Shift

    • Gear shift completed by VCU feedback
    • Turn Right : PR → N → D
    • Turn Left : D → N → R → P

  • Control Display

    1톤 노면전기청소차 & 다목적차 Control Display

    ITEM Specification REMARK
    정격 전압 DC 12V
    동작 전압 범위 DC 9 ~ 16V 전압 범위에서 정상적으로 동작을 할 것. TBD
    성능 온도 -30℃~ +80℃
    작동 온도 -40℃~ +85℃
    사용 최대 습도 85% PCB, 방습, COATING등 절연성이 요구되는 부품과 함께 규정함
    절연 저항 누설 전류에 의한 발화가 없을 것
    암 전류 (Leakage current) 5mA이하 조건에 따라 암 전류 및 동작 조건이 달라질 수 있음.
    무게(Weight) TBD
    크기(Size) (가로*세로*두께) 240*193*60 TBD

  • 전장품 양산 및 개발 부품(TDCV, HMC 등) 기타 제품

    TDCV

    • MCU(Motor Control Unit) : 양산 中
    • PDM(Power Distribution Module) : 양산 中

    서연인테크

    • Sunshade Actuator(엑시언트) : 양산 中
    • 휴대폰 무선충전기(프레스티지버스) : 양산 中
    • 독서등(프레스티지버스) : 양산 中

  • Accent 개조 시스템운전면허장 구내 평가차량 전동화 개조(승용)

    제품개요

    • 현행 운전면허학원 및 평가장에서 운영중인 승용(엑센트) 내연기관 차량을 전동화 개조

    주요기능

    • 기본 차량 변경량 최소화
    • 내연기관 관련 System 탈거: Engine, Exhaust, Intake, Fuel System 등
    • 전동화 관련 System 구성
      - Electric Power Train : 45kw Motor + Reducer(w/Parking Brake)
      - Electric Chassis Control: Electric Vacuum Pump System, VCU
      - Electric HVAC: Electric A/C Compressor, Electric PTC Heater
      - Electric Power Control: 2in1 (OBC 3.3kw+LDC 1.5kw), PDU
      - High Voltage Battery: Li-ion, 360V, 14kwh

    제품사양

    Classification Passenger Car Remarks
    Max. Speed (km/h) ~ 40 km/h 구내 운행 속도 제한
    Motor Type / Max. Power PMSM / 45kw
    Driven Type FF Drive, include Reducer
    High-voltage Battery 14kwh, Li-ion Battery with BMS, Pouch Type
    2 in 1 OBC 3.3kw/ LDC 1.5kw
    Direction control Gear Position Sensing Control R-N-D, P, VCU 제어
    Air-conditioner System Electric A/C compressor R134a, 14 cc/rev
    Inner Heater PTC Warm Heater (3kw) High Voltage

    Accent 개조 시스템

    • Base Vehicle Tear Down
    • Cabin내부 구성품 탈거
    • Scan & Design
    • Brkt 제작 및 Frame 장착
    • Wiring & Harness
    • EV Component Install
    • Battey 장착
    • 점검/ VCU Tuning

    Accent 시험 주행

    Accent 시험 주행 영상

    Accent 개조 차량 자사 부품

    • 기존 내연 기관 차량의 부품을 EV 부품으로 교체하여 EV로 재탄생
    • 내연기관 대비 10~20% 수준 전기료 (연간 80~90% 연료비 절감)
    • 탄소 배출량 감소 기여

  • 1Ton Truck 개조 시스템운전면허장 구내 평가차량 전동화 개조(1ton)

    제품개요

    • 현행 운전면허학원 및 평가장에서 운영중인 1톤 트럭(봉고) 내연기관 차량을 전동화 개조

    주요기능

    • 기본 차량 변경량 최소화
    • 내연기관 관련 System 탈거: Engine, Exhaust, Intake, Fuel System 등
    • 전동화 관련 System 구성
      - Electric Power Train : 45kw Motor + Reducer(w/Parking Brake)
      - Electric Chassis Control: EHPS, Electric Vacuum Pump System, VCU
      - Electric HVAC: Electric A/C Compressor, Electric PTC Heater
      - Electric Power Control: 2in1 (OBC 3.3kw+LDC 1.5kw), PDU
      - High Voltage Battery: Li-ion, 360V, 28kwh

    제품사양

    Classification Passenger Car Remarks
    Max. Speed (km/h) ~ 40 km/h 구내 운행 속도 제한
    Motor Type / Max. Power PMSM / 45kw
    Driven Type FR Drive, include Reducer
    High-voltage Battery 28kwh, Li-ion Battery with BMS, Pouch Type
    2 in 1 OBC 3.3kw/ LDC 1.5kw
    Direction control Gear Position Sensing Control R-N-D, P, VCU제어
    Air-conditioner System Electric A/C compressor R134a, 14 cc/rev
    Inner Heater PTC Warm Heater (3kw) High Voltage
    Steering Electric Hydraulic Power Steering Pump

    1Ton Truck 개조 시스템

    • Base Vehicle Tear Down
    • Cabin내부 구성품 탈거
    • Scan & Design
    • Frame Modify
    • Brkt 제작 및 Frame 장착
    • Wiring & Harness
    • EV Component Install
    • Cabin & Component 장착
    • 점검/VCU Tuning

    1Ton Truck 시험 주행

    1Ton Truck 시험 주행 영상

    1Ton Truck 개조 차량 자사 부품

    • 기존 내연 기관 차량의 부품을 EV 부품으로 교체하여 EV로 재탄생
    • 내연기관 대비 10~20% 수준 전기료 (연간 80~90% 연료비 절감)
    • 탄소 배출량 감소 기여

  • ADAS(Advanced Driver Assistance System)

    FCWS(Forward Collision Warning System)

    운전자의 집중도에 따른 추돌 임계 시간을 가변적으로 하여 차량 상태 및 운전자의 상태를 종합적으로 판단하고 선행 차량 추돌 경고를 실시

    LDWS (Lane Departure Warning System)

    차량 주행 상태 및 운전자의 운전 집중도를 파악하여 기존의 차선이탈감지 시스템에 대해 협조 기능을 수행하여 상황에 적합한 차선이탈 감지를 수행하여 운전자에 대해 안전사고를 예방

    DSM (Driven State Monitoring)

    운전자의 동공을 영상으로 분석하여 운전자의 졸음 및 운전 집중을 판단하여 운전자에게 경고하거나 LDW 시스템 및 FCW 시스템에 연동하여 경고의 수준을 능동적으로 변경

    관제 통신

    운전자가 운전하는 동안 머리 자세 전방 향방 비율 및 전체적인 안전 주의 레벨에 대한 정보를 분석하고 저장.
    각각 FCW와 LDW 경보들이 이동 중 언제 발생했는지 함께 저장됨

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